Что находится внутри свинцовых аккумуляторов?

Что находится внутри автомобильного аккумулятора и как он устроен? Посмотрите на схему разреза необслуживаемого автомобильного аккумулятора ниже, и вы получите четкое представление о его структуре и компонентах.

Терминал батареи / бутушка: Терминалы подключены к положительному ремню и отрицательному ремню конечных элементов и являются точкой взаимодействия между батареей и электрической системой транспортного средства.

Батарейная кислота: Кислота является высокочистым раствором серной кислоты и воды.

Литый ремень для аккумуляторов: Литые ремни сваряются к верхней части каждого элемента, чтобы обеспечить электрическое соединение с терминалами.

Отрицательная пластина батареи: Отрицательная пластина содержит металлическую сетку с губковым свинцовым активным материалом.

сепаратор батареи: Сепаратор представляет собой полиэтиленовый материал, который отделяет положительные пластины от отрицательных пластин, чтобы обеспечить эффективный поток электрического тока.

Положительная батарейная пластина: Положительная пластина содержит металлическую сетку с активным материалом диоксида свинца.

Крышка на батарею: Крышка изготовлена из полипропиленовой смолы и герметизирована к корпусу батареи.

Корпус батареи: Корпус представляет собой полипропиленовую смолу, которая держит аккумуляторные пластины, литые ремни и электролит. Он предназначен для минимизации вибрационного воздействия и продления срока службы батареи.

Батарейные пластины: Элемент состоит из накладных чередующихся положительных и отрицательных пластин. Пластины соединяются сверху литым ремнем, который приваряется к пластинам. Элементы вписываются в отдельные элементы каждой батареи.

Паста батареи: Паста представляет собой смесь оксида свинца, которая создает как диоксид свинца, так и губку свинца. Он придерживается положительных и отрицательных батарейных сетей.